CloudMetro云城域网:基于BRAS CU分离架构建设新城域

日期: 2017-04-26 作者:蒋红冰 来源:TechTarget中国

随着4K/VR的发展、企业云互联和5G的到来,致使现今的城域网面临诸多挑战。4K视频流量与数量十倍、百倍增长,包括数量;物联网、车联网,包括家庭物联网,都加大了城域网络的负担。为此,华为联合中国移动,经过一年多的研究,创新研发了BRAS CU分离架构。

“这些新架构经过过去一年联合设计、开发、测试、验证,基本符合我们初期的想法。而且我们也相信基于这样的BRAS CU分离的架构能够很好的满足运营商面对未来不确定业务及面向新业务快速发放、一些诉求,”华为路由器与电信以太产品线总裁盖刚表示。

CloudMetro云城域网:基于BRAS CU分离架构建设新城域

未来网络架构

中国移动研究院网络所副所长李晗说“这次创新,是中国移动第一次先从网络架构层面做好整体规划和策略,再来指导设备整个需求以及设备架构实现,这是一个重要的面向将来的网络架构。将来网络架构用一句话概括,集中的数据中心TIC到泛在的接入中心TAC。”

TIC包含两层:核心TIC和边缘TIC。核心TIC主要思想是集中控制功能,比如一些控制面、5G CP、BRAS-CP等都在这里进行集中。边缘TIC主要目的是终结媒体,因为未来流量将会成倍甚至十倍的增长,而流量优化 、用户体验都要求要有大幅提升。所以TIC边缘层有三大媒体面,一是固网的媒体面,用户为主;一是移动的媒体面,包括4G、5G的媒体;一是内容源,以视频为主的CDN媒体。

对于未来网络架构,华为与中国移动有着这样的规划:传输接入打造140多万个基站;5G基站的数量计划大量增加,包括传输汇集大概5万到6万的概念;核心层组建50到100个节点规模的核心TIC,以中心为主构建TIC中心,这也是真正的未来网络架构变化所在。此外,目前有3000个区县边缘基站,构建边缘TIC,虽然这一方面互联网企业有很大的优势,但他们却缺乏靠近用户设施的媒体层。

“总体来说,边缘TIC加核心TIC架构决定了将来的技术匹配架构,”李晗总结说。

BRAS CU分离架构

基于未来架构的设想之上,华为与中国移动提出了在BRAS设备上采用CU分离架构。当前城域网的BRAS 设备控制面与转发面耦合,导致资源利用率不均衡。分布式的配置管理方式使业务运维变得更加复杂,同时引入新业务需要逐站点升级,新业务上线周期长。以中国移动为例,它有5000台BRAS,都要做分布式的人工控制,每台800个命令;如果进行新业务时,还要对每台BRAS设备升级,可想而知,工作量是难以承担的。这样为了匹配业务发展,中国移动由传统的CU一体化架构逐渐演进成CU分离架构。CU分离架构的诉求:

CloudMetro云城域网:基于BRAS CU分离架构建设新城域

第一,CP集中,转化面集中。这个转化面要面向千万级用户,一个省用户千万级别,将来X86的服务器整个平台支持千万用户。

第二,高性能转发的UP。将来流量十倍增长,对硬件要求非常高,下面转发是不是可以基于x86,现在技术的条件来说,x86体积、功耗、处理能力、人气有很大的差异,将来针对不同的业务,有的可以使用x86,也可以使用UP等,可以满足将来业务的发展。

第三、分离架构高可靠性非常重要的。既然有集中的大脑了,一旦大脑出问题了,业务影响将非常大,CP层的可靠性就要加强。

最后,规范化的架构。华为的国外客户中,许多都对提出了BRAS需求,包括集中化控制的需求。经过评估,中国移动确定这样的架构更有利于业务的发展,之后就一边做规范、一边做研发和测试,从而来形成规范的网络架构。

目前,基于转控分离架构的云化BRAS技术白皮书 在MWC世界通讯大会上已经发布了,一阶段的测试实验已经完成。另外,从规范的角度上,已经把具备CU分离的功能或者演进作为将来采购必选的要求。总之,中国移动与华为认为,基于CU和云架构的BRAS会成为将来整个运营商特别是移动设备采购的主要设备形态。

云化的CloudMetro商业使能平台

BRAS CU分离架构要求设备要求设备全面云化。对此,华为发布了CloudMetro平台。“CloudMetro是全面云化非常重要的一环,因为城域网是业务最复杂、功能最复杂的网络。CloudMetro是商业使能的平台,商业使能的系统,”盖刚说。CloudMetro由华为云化引擎的组成,包含多个功能模块。整个CloudMetro由不同的网络模块、云操作系统以及面向物理设备组成分层结构的网络架构。CloudMetro特点如下:

  • 资源池化:通过IT技术、网络云化的技术做网络利用率提升,实现50%的提升,实现了千万级用户的管理和控制。
  • 业务模块化:平台由多个模块组成,包括网络协同,包括敏捷控制器、面向网络联接的用户管理、城域网安全控制,以及面向网络规划、网络运维的工具,都会集中在NCE模块中。这些模块可以灵活部署,降低业务部署的成本。同时,缩短了新业务的上市周期,由一年减少到几个月,甚至几天。
  • 运维智能化:模块中加入了自动规划和仿真的工具,实现在线自动的规划和仿真功能,并且实现了网络在线故障定位的能力。
  • 管理自动化:城域网需要大量设备支持,当前设备的维护方式对人员的要求,尤其是IT人员的技能要求非常高,然而通过NCE模块,能够实现跨域、跨城、跨厂商的快速业务的布放和部署,实现线下到线上的灵活调度,即实现管理自动化。
  • 开放式 NCE平台:第三方应用可以无缝运行在NCE平台上,因为华为内部成立了开放的openlab实验室,能够快速集成在模块客户,实现网络业务的丰富性。

CloudMetro云城域网平台通过资源的池化提升网络资源利用率,同时NCE模块能够实现业务配置的大幅简化、实现自动化,加速新业务的快速布放。CloudMetro充分满足多业务的差异化需求,释放了城域网潜能,推动城域网云化转型。

“通过云化的技术、云化的平台实现了资源共享,实现了千万级用户数的承载。……使用了CU分离的架构,使用华为的NCE引擎之后实现千万级的用户数管理。整个效率、效能提升200倍,同时上线速率也可以提升10倍,”盖刚称。

结语

网络已经侵入了人们生活、工作的方方面面。未来,一个城市发展的强盛与否,网络建设是其中重要的影响因素。华为基于CU分离的CloudMetro给城市的数字化建设提供了一个新的选择。

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蒋红冰
蒋红冰

TechTarget云计算主编,主要负责云计算和虚拟化网站的内容建设。长期专注于IT前沿技术,对云计算、虚拟化、人工智能、区块链等技术都有了解;对行业趋势、市场动态有一定的洞察。